Važinėju jau beveik metus – esu labai patenkinta Ir vyrui sakiau, kad jei keisiu mašina, tai tik į naujesnį A klasės MB Kol kas tik priekinius amortizatorius pasikeitėm, nes dažnai tenka važiuoti žvyrkeliu, tai gal greičiau susidėvėjo. Na, ir tepalus jau porą kartų keitėm, filtrus (tokių neskaičiuoju). Geri amortizatoriai (ne kinietiški ar lenkiški), pakeitimas ir dar ratų balansavimas kainavo kažkur 450 Lt. Nežinau čia daug ar mažai Turbūt reiktų paminėti, kad vyras detales perka su nuolaida ir meistrus savo nuolatinius turi Nuvažiavus i servisą, manau, daugiau kainuotų. Šiaip labai patogi mašinytė, ypač mieste. Vyras nupirko Vokietijoje, puikios būklės. Patarčiau pasivažinėti, pabandyti mašiną pirmiausia, jei yra galimybė, o tada, jei patiks, pirkti. Aš bandžiau apie mėnesį (turėjau tokią galimybę), varėme pas meistrus, tikrinom variklį, važiuoklę. Kuro šiaip nemažai manoji ima 6/7 l, tikrai galvojom, kad mažiau ims, kai pirkom. Ir dar svarbu pirkti su elektronine stabilizavimo kontrole, nes pirmieji modeliai jos neturėjo ir neišlaikydavo vadinamojo “briedžio testo”, dažnai virsdavo. Su savo, jei staigiau į kokį posūkį įvažiuoju, iškart užsidega lemputė, kad suveikė elektroninis stabilizavimas.
O šiaip Lietuvoje labai “einamas” modeliukas Kartais vyras važiuoja į turgų, tai kiekvieną kartą sulaukia klausimų – ar šitos neparduoda
