Na tokio darbo su studijomis tikrai nepaderinsi. Stiuardeses gi turi gyventi tam tikru atstumu nuo oro uosto, kad gavus iskvietima galetu speti iki oro uosto. Tokio konkretaus darbo grafiko nelabai ir yra

Sutinku, butent del to ir dvejoju, taciau mano studijos nera jau tiek daug laiko atimancios.Taciau kaip ten bebutu, kogero kentetu.

nu mano pažįstama negyvena “Tam tikru atstumu” DD ji gyvena Pilaitėje, skraido iš Vilniaus oro uosto ir iš anksto žino, kada jai skrydis… Būna, jog vėluoja tarkim atskristi lėktuvas, tai vėluos ir išskristi, gauna sms, kad dar neskrendam, pranešim. Nu ir praneša vis tiek pakankamai iš anksto. Derinti su studijomis nepavyksta, dažnai išskrenda pirmoj dienos pusėj ir grįžta antroj dienos pusėj arba išskrenda per pietus ir grįžta vakare, yra tik vienas skrydis su nakvyne ir nemažai laisvadienių. atlyginimas 900 eur ir daugiau.

Aš šiek tiek dirbau avialinijose, todėl kažkiek ir nugirdau apie stiuardesių darbą. Manau kad niekas čia jums negalės tiksliai ir net panašiai nusakyti būtent wizzair įmonės grafikų ir darbo specifikos, nebent būtų toks atsisitkinumas kad būtų čia užsiregistravus striuardesė wizair.

Bet šiaip grafikas slenkantis, gali būt kad tektų nakvoti ir kitoj šaly kažkiek iki kito skrydžio, suderinti galima manau su studijomis (nors tikrai idealiai neišeitų) bet čia priklauso ir nuo grafiko kurį tau sudarytų (kurį manau galėtum pakoreguoti pagal patogumą su vadove) ir nuo tavo studijų kaip dažnai vyskta ir panašiai, šiaip vistiek darbas kaip darbas, poilsiui laiko paliekama ir manau tikrai nedirbtum daugiau nei 48 val. per savaitę. na kaip bebūtų siūlau kreiptis ir susižinotum viską, tik pagalvok ar tikrai to nori, čia turi turėt užsidegimą – darbas atimtų daug laiko, plius studijos, ir antra pusė matyt sunkiai suderinama būtų jau..

@mazhe ką dirbai? šiaip įdomu man, nes esu pakvaišus dėl lėktuvų, skrydžių ir t.t., todėl įdomu ką dar galima dirbt be stiuardesės kas būtų gal labiau suderinama su mokslais..

Avialinijose buvau klientų aptarnavimo specialistė. Tai įvairiai kuom galima dirbt, stiuardesės darbas toks labai jau sakau, jei esi vieniša, savarankiška ir tokia neprisirišanti tai super, arba kokia karjeristė.. Aš tai taip nelabai galėčiau, nes būtų tiesiog man sudėtinga suderint asmeninį gyvenimą su darbu. Plius tie grafikai tokie slenkantys – gyvenimas nenuobodus, tačiau išbalškantis tuos kurie mėgsta saugumą, ramybę. Jei tau patinka lėktuvai, skrydžiai ir viskas, tai mėgink į bet kurią avialinijų bendrovę eit, ar galų gale į kelionių agentūrą, po to taip galėsi ir kilti ir žiūrėt kur geriausia. Nors aišku stiuardesė tai tikrai turėtų būt įdomu labai, ri dar plius pakeliauji, kad ir darbo reikalais vistiek aš manau tai būtų įdomu o mokysies vistiek neamžinai, beto slenkantis grafikas (gal jau minėjau) lengviau juk suderint su studijomis, visi žmonės, pasitarti galima kad padėliot grafiką kažkeik

Aš tai nelabai šituoaluos ką žnau, tik labai minimaliai. Bet jei tiesa pasakė ta mergina 900 Eur ir grafikas slenkantis ir darbuojies gan daug, tai gal ir apsimoka darbas įdomus, nerutiniškas, + alga neebloga, ir nelabai rasi laiko kada ją leisti. Man patiktų

O kaip ten galima bandyti įisdarbinti?

Si antradieni buvo wizzairo atranka, Vilniuje, tai komisija is uzsienio buvo atvaziavusi. Testavo zmones nuo 9 ryto iki 16 h (buvo interviu ir uzduotys etapais.)Vieni, praeina, eina i sekanti pokalbi ir taip iki vakaro.

Kiek zinau, Wizzairo striuardesai, kai buna svecioje salyje, jos neziuri, neturistauja. Viena ju taisykliu-visiems stiuardesams visada buti kartu, negali niekur vaikscioti pats sau vienas.

o jetauuuu net drebu, kaip noriuu….

gal praejai atranka ir patekai?

Wizze ir Rynaire mažiausiai uždirba.Mano pažistama dirbo berods Air Baltic ar Air Lituanica (tiksliai nepamenu) tai jos alga buvo 5000lt ir daugiau

Nebandziau savo jegu atrankoje

as neminesiu kaip ir kodel, bet siek tiek zinau apie stiuardu (cia iskaitant merginas) darba. visu pirma, kad ten isvis galvot patekti tai reikia netureti jokiu tatuiruociu, ypatingu zymiu, randu ar dideliu apgamu matomose vietose (rankos, kaklas ir pns) jau nesnekant apie veidelio grazuma (aha, verkit kiek norit, bet veidelis turi buti…), po to eina kuno sudejimas (100kg? pamirsk skrydzius). visi stiuardai yra lieknesni nei vidutinis kuno sudejimas. na jei viskas tas dar dar tai jau pereinam prie smagios dalies – smegenys. deja, bet kad tapti stiuardu reiks pora menesiuku pasijausti kaip studijuojant medicina… vien instrukciju, visokiu “ka galima ka negalima” ten vos ne tomais…. jau nekalbant apie konfliktu sprendimus, psichologija ir tt….. po sito pereitume prie praktikos, tame tarpe nusileidimo ant vandens simuliacija tam skirtame baseine… ir teko girdeti apie merginas kurios “tiesiog negalejo nieko padaryti ir priversti saves vykdyti pareigas” jau ten… jei ir ten viskas skalndziai – galiausiai leis i lektuva. o tada prasideda tam tikri niuansai. stiuardas gali nuskristi per metus (na ziurint i ateiti) 1000 valandu. ziema kruvis buna mazesnis, todel kartais lieka kukuot menesiais… bet like metu laikai pats tas darbas… na tai tarkim pora dienu is eiles keltis kokia 3 val ryto, grizti namo kokia 18 val, tada kelias dienas negali nieko daryti nes turesi budeti (tas atvejis jei su tais kas turejo skristi kazkas nutiktu), o budejimas reiskia kad negali tureti jokiu planu daugiau nei pusvalandziui i prieki. tada pora dienu is eiles gali tekti isskristi 14val ir grizti namo 3 val (aha, buna 3-4 dienos is eiles tokio smagumo) ir taip toliau… ir cia kalba eina jei tarkim gyveni kokiam vilniuje ir skraidai tik is vilniaus ir atgal. o jei nusius i kokia lenkija (paciu geriausiu atveju, o neduok dieve i kokias zabludiskes kur nors siaureje…) tai ir gyvensi ten savaitem… taip kad nukist gali belekur, cia kaip kariuomeneje budavo, kad tarnaudavai ne ten kur gyveni, o ten kur reik aisku pragyvenima tokiais atvejais padeda susitvarkyt bet yra teke gyventi viesbuciuose po pora menesiu tai romantika visa isgaruoja. bet jei nieks namuose nelaiko tai tikrai geresne alternatyva nei vaziuot i uzsieni i siltnamius ar dar koki brieda… uzsidirbi tiek pat ar net daugiau, o grizti namo zymiai dazniau.

dar sioks toks pliusas, kad galima skrydzius su laisvalaikiu suderinti ir is tikro pamatyti pasauli…. bet cia jau smulkmenos ir skirtingose oro linijose skirtingai tuo atzvilgiu… nieko konkretaus, bet viskas yra imanoma. taip kad jei dar nebaisu – pirmyn bandytis, nieks per galva neduos, o jei patiks – tai sveikinu

Labai įdomu paskaityti apie stiuardesių darbą iš tai dirbančių merginų lūpų