Tikrai ne kiekvienas gali būt vairuotoju, ir tikrai ne tie ataušėliai, kurie skelbiasi, kaip saugiai važinėja, kaip nesukelia avarinių situacijų, kai iš tiesų…vau kaip sukelia vien tuo vėžlišku slinkimu ir šiaip… labiausiai užveikia nerviškai tokio tipo vairuotojai kaip foto… šliaužia. Šliaužia šliaužia šliaužia maždaug dvigubai trigubai lėčiau negu leistinas, tada dar labiau įsišliaužia, sustojaaaa…jau parūpsta pasukt pirštą apie smilkinį, nes mano garso signalas neveikia, nu ir ką, klinkt klinkt posūkis, jei dar toks būna. Apskritai būtų smagu, jei policija, kaskart kai nukerta už avarinės situacijos kėlimą, atimtų teises ir grąžintų tik sąžiningai perlaikius. Svajonės. O kas dėl Vilniaus, tai man po gimto miesto Vilnius atgaiva, jei užsimerksiu prieš tuos, kurie pirzniojasi greičiausia juosta lyg pasaulio centrai. DEŠINIAUSIA varykit, jei nežinot daugiau 3io bėgio.

Forumo žinučių nuotraukos rodomos tik registruotiems nariams. Prisijunk arba registruokis.

<div

Nu aš tai kai neseniai teises išsilaikius, tai palaikysiu tuos “nevykėlius”. Nemanau, kad jūs tokios tobulos vairuotojos, kad turite teisę visus aplink aptarinėti ir nustatynėt, kam čia tas teises palikt reiktų, kam ne. Visgi ir klevai ir su patirtimi vairuotojai pridaro klaidų. Praktiškai visi su patirtimi vairuotojai nepamena daugybės kelio ženklų, ką jie reiškia. Lygiai taip pat su klevu, jiems per 3 mėnesius reik išmokti krūvą teorijos + vairuoti, tai tikrai nėra taip paprasta kaip gali pasirodyti. O ką jau kalbėti, kad Vilnius pakankamai didelis, ir tikrai visų kelių nežinosi, ir kai tenka pirmą kartą važiuoti, tikrai nesinori lėkti dideliu greičiu, ir daryti nesąmonių, todėl logiška, važiuoji lėčiau. Ir lėčiau tikrai yra geriau, nei kad aš tarkim kaip klevas važiuoju leistinu greičiu, nerizikuoju didesniu, nes iškart atimtų teises, o visos mašinos mane lenkia dvigubai tikriausiai tiek kiek aš važiuoju – taip kad nežinau ar itin saugu taip lėkiot gatvėmis..

Aišku čia diskusija bergdžia, kadangi daug visokių būna, kai kurie iš ties nervina, kai išlekia prieš nosį, nepažiūri ir panašiai, bet tikriausiai man dar reik daug patirties įgauti, kad nervuočiaus, kol kas tik suprantu juos, kad kartais visko pasitaiko, ir suklysti žmogiška.

Man rodos, kad praverstu biski valerijono isgert pries sedant uz vairo.. Ramesne busi, maziau nervu – maziau avariniu situaciju..

Nuotraukoje vairuotojas norejo pasakyti: “zasine, laikykis saugaus atstumo, nes eismas sudetingas”.. Kad spetum sustabdyti ir nekirstum sitai masinai i uzpakali, jei staiga koks pestysis issoks i kelia ar kitas čp. Matyt tokie lekiantys greituoliai jau buvo i gala ivaziave

Nuomonė yra nuomonė, pažymų dėl teisių atėmimo niekas ir nerašo yra keli klevų tipai – tai tie, kurie pasitraukia ir yra supratingi, ir tie, kurie “užkiša”, bet visgi klevai gana dažnai subręsta ir įgunda, aš pati gyvenime nesu erzinusi ar provokavusi klevo prie vairo, vien todėl, kad jis žalias. Dėl 3 mėnesių teorijos ir vairavimo tai mane juokas ima, kas liepia viską kišti į kelis mėnesius ir tada sakyti, oi kaip sunku ir kiek daug knygutę kalti – kitaip neišeis – galima ir nuo anksčiau,pagrindai nekinta, vairuoti mokytis – kada galva ima kyšoti iš po vairo. Nežinau, nenoriu burbėti, pati myliu patį vairavimo teikiamą kaifą ir nežinau, kaip galima nepatyrimą ginti tuo, kad laiko mokytis buvo vos 3 mėnesiai. Per tuos 3 mėnesius tereikia gerai pasirodyti ir iš pirmo karto praeiti teoriją ir praktiką. Suprantu, kai kurie neturi galimybės pasimokyt “iš anksčiau”, na bet norint suktis, įmanoma išsisukt.

Miela ponia, 0 avarinių situacijų dėl mano ir nemažai dėl snapų kišėjų arba neapsisprendėlių kaltės. Kol stabdžiai geri ir ne žiopla, tai visų šiknos sveikos, kaip ir mano bamperis. Receptuką išrašysit gal valerijonui? Jei jau tiek daug iš foto pasakot, kuri ant prikolo įdėta aš tik taikau, kad ne kiekvienas – ne ne, negali būti vairuotoju, kaip ir ne kiekvienas tampa kad ir pvz.fiziku.

Sveikinu! Tu pirma vairuotoja, kuri nedaro klaidu.. Nes visi instruktoriai, net per egzamina, primindavo – visi vairuotojai klaidas daro..

Ar tu tiesiog nesuvoki, kur darai tas klaidas? hahaha..

Trecia – knygutes kalti nereikia, Eismo taisykles labai logiskos – paskaitai ir viskas ten aisku.. Na jei mintinai iskalta, tai savaime suprantama, kad greitai pasimirsta.. O tada jau prasideda “0 klaidu”..

Pabraukit, kur sakiau, kad nedarau? klaidos nelabai lygu avarinėm situacijom pagal mane, nes klaidas dar spėjame išsitaisyti, o vat antrųjų – ne visada. Miela moterėle, kyciuk, nebendravome taip artimai, kad esu poniai TU. Jau įsivaizduoju, kaip tektų lenkti tokią personą gatvėje – jaučiu tada mane pavytumėte ir pasiūlytumėt lašiukų, gi šakės – nervuoti negali vairuot, vairuoja tik atsakymus į viską(dzin logiškus ar nė čiut čiut) paruošę asmenys.Nuostabu beje, kad taip mano postą išstudinot, jaučiu esat iš tų “saugių vairuotojų” , kurias reikia apeit ir peržegnot, jei taip giliai širdį užkabino.

Čia gal Jums atrodo, kad vieni klevai jus užleidžia, o kiti “supratingi” praleidžia, nes tikriausiai tiesiog taip susiklostė, dažniausiai klevai būna pasimetę, išsigandę, ir išsitempę, bent jau pirmaisiais vairavimo metais,(šneku ne apie tuos variantus, kur nueina laikyt teises jau mokėdami vairuot). Dėl tų 3 mėnesių, prastai mane supratote, niekas nesiteisina, kad “juk mokytis yra tik 3 mėn” , nesvarbu 3 mėn, ar 6 mėn, turiu omenyje, kad informacija greitai “neišsisaugoja” reikia laiko. Kaip ir darbe, ne viską pagauni iškart, reik praktikos viską užsiciklinti. Taigi ta teorija ir vairavimas su instruktorium, kuris ten vietoj tavęs praktiškai viską spaudinėja ir suteikia tokį ramumo pojūtį, jeigu ką aš nekaltas, tai mažai kuo padeda. Realiai normaliai žmogus išmoksta važinėt tik įmestas į tą visą virtinę mašinų. Pati išsilaikius teises nuo balandžio, jau žiūrėk tuoj metai, o lyg šiol pabijau važiuoti per kamščius ar į nežinomas gatves, viską išstudijuoju prieš sėdant į mašiną, nors atrodo lyg ir taisykles moku, naudotis mašina taip pat

Va, dabar got the point aš ir pamenu, kaip pirmas mėnuo buvo su mašina ir įkritau į Vilnių, tada net santariškių žiedas baisus atrodė, nors aš buvau tas variantas, kuris nuėjo mokėdamas vairuot čia tada sveika vairuotoja esat, nes veikia atsakomybė pas Jus, galvojat, ką darot ir tikrai pavyks Jum viskas. Nu žodžiu, kai iš saugaus mokomuko įmeta į realų pasaulį, jo, tada atidirbt reik, bet juk pavyks!

Taip, esu ziauriai atargi – masina brangi Vaziuoju pagal taisykles. Ten kur nera minimalaus greicio ribojimu vaziuoju taip, kaip reikalauja situacija. Ir taisyklese taip rasoma. Ir niekieno isterika manes neveikia. Tiesa, man nepypsina – gal del masinos?

Ar jau nusikabinai zalia lapa? Nes metu, kiek matau, 20.. Na suprasciau, jei vairavimo stazas butu 20.. O dabar..

vilniuje tikrai ne ka geresne situacija, dirbu akropolyje tai baiu kas darosi aiksteleje, stengiuosi masina statyti kuo toliau nuo iejimo kur maziau masinu, bet vistiek radau po darbo apibrozdinta masina, o vairuotoja/-as pabeges.. va taip ir vazinejam, maza, kad nemoka parkuotis tai dar ir pabega

Tamstos žiniai, klevui amžiną atilsį tuoj metai, nes laikiausi per 18 gimtadienį.Ir aš tikrai neklydau dėl 2dalykų kaip matau, tai dėl to, kokio tipo vairuotoja ir dėl to, kad žodžiai labai užkabino žiauru žiūrėt, kaip vairavimo stažą skaičiuojat. Vairuoju nuo 14, ir ką?Va prisipažinimas, kokia aš pažeidėja, tiesiog gimiau jau tam, kad sunervinč vieną poniutę VD. Nelegaliai, dieve mano, baisiau negalima nieko ir įsivaizduot. Kiek žinau aplinkoj tokių, kurie/os išlaikė teises ir padžiovė į lentyną, tai amžius dar ne visada rodiklis, ypač kai tas teises atsimena tik prorečiai.

Kad as visai nesinervinu Nerviniesi cia tu

Atsargumas gedos nedaro, zinok Ir is kur tu istraukei, kad reikia labai smarkiai lekti? Protingai reikia vaziuoti, protingai! Nes kiek issitasko greituoliu, kiek zmoniu nukala perjose.. Gazas -dugnas gi nesudetingas bajeris. O jei dar automobilis galingas, kaip mano pvz? Tai butinai turiu lenktyniaut ar lekt kaip akis isdegusi? Nelabai supratau tavo pozicija..