Nu ar žinot, ką šnekat? juokinga skaityt… Dabar passatą lyginat su cepaku? Ar C4 turėjot omeny? fiziką ir mechaniką teorinę gal ir išmanot, bet sorry, V6 2galvų motoras su elektroniniu siurbliu ir dylančiais viršutiniais paskirstymo velenėliais stipriai skiriasi nuo 5 cilindrų motorų eilėje su senu paprastu kuro siurbliu.

Prie ko čia lempų kainos, jei motorai ir dėžės lūžta?

Jum, autore, jau atsakyta ne kartą, kad mašinos smagios ir net labai. Tik smagumas čia ne pagrindinis dalykas.

Prie ko čia dabar ta fizika ir mechanika ? Matau,kai kas kalba tik, kad kalbėti.. Kristynka, čia tu man naujieną pasakei, kad B4 buvo su 2.5 varikliu

Auto nebloga, tik minusai aliumininės važiuoklės. Dyzeliu 2,5 geriau net nesidomėt labai nepatvarūs, dažniausiai servisuose tokius pamatysit. Jei dyzeli imt, tai nebent 1,9. Parūdija, kas be ko.

Čia ne pati sugalvojau, jei ką

juokinant jus su savo komentarais. ir matosi toks tipinis lietuviskas mastymas ”geriau jau priperstas vokietis ,kurio rida puse milijona nei nauja, bet nepopuliarios markes auto”. ir 2.5 yra tikrai absoliutus slamstas