Moksleive issoko pro langa?

Pagrindinis / Forumas / N-18 / Moksleive issoko pro langa?

Moksleive issoko pro langa?

Ši tema perkelta iš senojo forumo archyvo. Datos ir slapyvardžiai palikti kaip buvo.

(nežinomas) (archyvas)

ar buvai ten? ar matei?

jei antra juosta vaziavusi masina leke ant greicio, jinai jos net nespejo pamatyt – juk mieste uzia, neisgirsi kazkur vaziuojancio dar vieno automobilio. Tik va tas automobilis kur ziurejo? su draugem kalbejo?

neduok Dieve, cia bet kada gali atsidurt zmogus ir pesciosios, ir vairuotojos vietoj…

(nežinomas) (archyvas)

aš ir nesakau, kad būtent taip ir buvo, ramiai.

Tačiau net ir statistika sako, kad dėl to, kad yra partrenkiami pėstieji, dažniausiai yra kalti būtent jie (ne 100%, neduok die, nesakau, kad būtent šiuo atveju taip buvo)

P.S. netiesioginė žinutė būti visiems atsargesniams

(nežinomas) (archyvas)

suprantu, nepuolu…

as pati vairuoju, labai buna pikta, kai pestysis deda koja ant perejos net i sona nepaziurejes… arba vaziuoja per pereja su dviraciu, taip sunku greit judanti pastebet…

ir cia zmogelio mobilus, ausinukai, skarele metosi… nesuzinosi dabar, ar ausinuku klausesi eidama, ar nuo smugio isskrido daiktai is rankines/kiseniu…

Bet vairavimo taisykles ne veltui sako, kad partrenkus persciaji ant perejos VISADA kaltas vairuotojas. Tad siam atvejui statistika netinkama. Juolab, kad pirma juosta vaziaves vairuotojas sustojo praleist, nepraleido vaziuojantis uz jo – antra juosta.

(nežinomas) (archyvas)

kaltas tai vairuotojas, bet kartais jis kaltas tampa dėl pėsčiojo neapdairumo. Jei jis lėks į perėją neapsidairęs, tai bus partrenktas ant perėjos, bet ar tada tikrai vairuotojas kaltas? (ne pagal taisykles, o realybėj?)

Page 2 of 2