Ryanair skrydžio su persėdimu užsakymas

Pagrindinis / Forumas / Keliautojų kampelis, atostogos / Ryanair skrydžio su persėdimu užsakymas

Ryanair skrydžio su persėdimu užsakymas

Ši tema perkelta iš senojo forumo archyvo. Datos ir slapyvardžiai palikti kaip buvo.

(nežinomas) (archyvas)

Sveiki, noriu užsakyti skrydį į dvi puses per Ryanair, gaunasi su dviem persėdimais (vienas persėdimas pirmyn ir vienas atgal). Kaip reikėtų užsakyti, kiekvieną skrydį atskirai, ar galima visus kartu? Mane domina situacija, jei aš tarkim užsakinėju kiekvieną skrydį atskirai, tai tarkim kol užsakau skrydį į priekį, gali nutikti taip, kad skrydžio atgal nebeliks. Iš anksto dėkoju už pagalbą!

(nežinomas) (archyvas)

Pala pala, kaip cia, jei sakaisi per ta pacia kompanija pirmyn ir atgal, tai viskas atliekama vienu sykiu juk.

Ta prasme, bijai, jog tarpinio skrydzio gali nespeti uzsisakyti ?

(nežinomas) (archyvas)

Kiek susiduriau, Ryanair neleidzia connectingu pirkti, nes jie tokios paslaugos apskritai neteikia. Kas reiskia, kad 1) pirkdama truputi rizikuosi, kad kaina keisis (bet labai retai taip buna), 2)jeigu tarpas tarp skrydziu nedidelis, rizikuoji paveluoti i antra skrydi, o jie taves nelauks tikrai, nes cia nera connecting flight 3)jei skrendi su registruotu bagazu, i antra skrydi turesi ji perregistruoti.

(nežinomas) (archyvas)

Na, kai as keliauju, tai perku bilietus taip: Tikslas Malaga, PVZ: Vilnius-Milanas, Milanas-Malaga. Malaga-Milanas, Milanas Vilnius. Visi bilietai uzsakinejami atskirai ir aisku, butina ziureti persedimo laika, kad uztektu laiko

(nežinomas) (archyvas)

Tą ir norėjau sužinoti, ar tikrai kiekvieną skrydį reikia užsakyti atskirai. Dėl laiko susižiūrėjau, persėdimui tikrai užteks. Ačiū merginos už operatyvią pagalbą!

(nežinomas) (archyvas)

Visur yra ta rizika. Kiek yra teke skraidyti, kaip kuriozas, pigios oro bendroves niekada neveluodavo, o brangios ne karta veluodavo arba isskristi arba atskristi, ir ne karta uzlaikydamos kita skrydi palikdavo bent dienai vien su rankiniu bagazu. Esme tik tokia, jog is brangiuju kompaniju pavelavus i jungiamaji skrydi issireikalaujama kito artimiausio skrydzio i numatyta taska, ir prireikus nakvynes jungiamajame mieste. Bet to daznai neatsitinka, nes kaip minejau, jos megsta palikineti keleivius galutiniame taske tik su vienu bagazu ir taip nusikrato daugelio rupesciu. Uztat pigios oro bendroves jungiamuju skrydziu ir nedaro, tad keleivis uz kitus skrydzius atsako pats. Na, pasvarstymai. Geriausias dalykas – kelioniu draudimas. Zinoma, aktualu daznai keliaujantiems.

(nežinomas) (archyvas)

O kaip yra su tais persėdimais ir registruotais bagažais? Niekada neteko taip skristi, tai įdomu. Pvz., skrendu į Faro iš Vilniaus. Persėdimas Eidenhovene. Tai nuskridus į Eidenhoveną, man bagažą reikia registruotą iš naujo pasiėmus registruotis?

(nežinomas) (archyvas)

Milano malpensos oro uostas? Jei taip siulau pasiimt minimum 2 val tarp skrydziu, nes jis yra labai didelis, is dvieju pastatu, nespesi jei dar eiles bus registracijoj ir security check’e.

darute su ryanair skrendi? Tada atsiimsi bagaža kur ir visi keleiviai, išeisi iš sterilios oro uosto zonos, ir vėl priduosi kur bagažo check ino stalai

(nežinomas) (archyvas)

Ne, iš pradžių su Wizairu, o po to į raynaira

(nežinomas) (archyvas)

Darute, tuomet tuo labiau reikes atssimt kartu su visais keleiviais ir eit pricheckint is naujo. Skirtingos kompanijos patys lagamino viena kitai nepaduos.

(nežinomas) (archyvas)

Tai gerai ir masčiau, tik norėjau pasitikslinti