1. Užkuriam variklį numynę sankabą. Tai reikalinga tam, kad ratai būtų atjungti nuo pavaros ir jiems nebūtų perduodamas sukamasis judesys, t.y. automobilis nepradėtų judėti vos jį užkūrus.
Užkūrus variklį įjungiam laisvą pavarą ir sankabą atleidžiam, bei nuspaudžiam stabdį, jei iš vietos kol kas nejudam. Jei iš karto judam iš vietos, jungiam pirmą pavarą, lėtai atleidinėjam sankabą, greičio pedalo net nespaudžiam, ir pamažu pajudam.
Kiti klausimai:
1. Norint sustot prie perėjos arba prie sankryžos, whatever, iš anksto imi atleidinėt greičio pedalą, numini sankabą ir po to spaudi stabdį. Stabdį spaudi tiek ir tol, kol automobilis sulėtėja kiek reikia arba sustoja visai. Jei matai, kad dar liko pavažiuot, sankabą gali laikyt numynus, stabdį laikinai atleist, leist mašinai riedėt sava eiga. Tuomet kai sustoji pirmiausiai įsijungi laisvą bėgį, po to atleidi sankabą ir laikai nuspaudusi stabdžio pedalą kol vėl galėsi pajudėti. Jei pilnai sustoti nereikia, pvz., kol pririedėjai iki sankryžos užsidegė žalia šviesa arba pėstieji perėjo perėją, nebūtina jungti laisvos pavaros, gali jungti iš karto pirmą ar net antrą, priklausomai kiek smarkiai sulėtėjai.
2. Jei tau reikia sukti į kairę, iš anksto rodai posūkio signalą, įvažiuoji į sankryžą tiek giliai, kad prieartėtum prie tos juostos, į kurią tu išsuksi iš sankryžos. Sustoji vidury sankryžos ir lauki praleisdama kliūtis iš dešinės. Jei tau stovint sankryžoje pasibaigė žalias šviesoforo signalas, privalai išvažiuoti iš sankryžos net ir signalui keičiantis, negali likti joje stovėti. Kiti eismo dalyviai tau turi leisti baigti manevrą. manevrą darai iš kairės – paskutinės – eismo juostos, nebent kelio ženklas rodytų galimybę tai atlikt iš kelių juostų.
3. Jei suki į dešinę, praleisti tau nereikia, nebent turėtum žalią rodyklę prie šviesoforo ir tau degtų raudona, bei būtų važiuojančių keliu, kuriame dega žalia. Na, arba tu būtum šalutiniam kely. Tai tiesiog iš anksto rodai posūkio signalą, privažiuoji prie kelių susikirtimo savo eismo juostoje (dešinėje – pirmoje), susitabdai, apsižvalgai ir įsitikinusi, kad niekas nekliudo važiuoji.
4. Privažiuoji apsisukimui skirtą vietą. Tarkim, kad kelyje nėra skiriamosios juostos, tik linija, skirianti priešingų krypčių eismą. Sustoji prie apsisukimui skirtos vietos kairėje, t.y. paskutinėje eismo juostoje (visiškai dzin, kad kažkas iš paskos irgi turi sustoti). Aišku, rodai posūkio signalą. Įsitikini, kad priešpriešiniame eisme nėra tau apsisukti kliudančių transporto priemonių ir važiuoji. Tik įsivertink ar pajėgsi apsisukti iš pirmo karto. Tu neturi teisės pasitaisyt automobiliu apsisukdama, turinti išimti posūkį iš karto ir pageidautina per kuo mažiau juostų. Ten kur yra skiriamoji juosta, tas paprasta, ten kur nėra ir jei mašina didesnių gabaritų, tas kartais gali būt sudėtinga.
